No Blog de César Maia, ex-prefeito do Rio de Janeiro, o político afirma que o Parque Olímpico projetado só pode ser construído quando tiver novo local para o autódromo.
1. A inclusão pelo COB, no projeto olímpico 2016, de toda a área do autódromo Nelson Piquet, do Rio, como Parque Olímpico, onde ficarão situados outros equipamentos esportivos além dos atuais Arena, Parque Aquático e Velódromo, construídos para o PAN [concedidos em 2007/08 à GL (Arena) e ao próprio COB (os demais)], necessitou de um acordo com a Confederação Brasileira de Automobilismo, no sentido que se o Rio fosse cidade-sede para 2016, a desmobilização do autódromo só ocorreria com a construção de outro autódromo previamente.
2. Os locais alternativos para o novo autódromo foram analisados, sempre procurando aproximá-los de aeroporto, para facilitar o transporte de carros e motos. Na medida em que os equipamentos esportivos adicionais que serão construídos, tem um tempo elástico para ocorrer (à diferença de metrô ou T 5, cujos prazos são exíguos, ou as Vilas, cujos prazos são menos elásticos), essa decisão deve ser tomada imediatamente.
3. A CBA já demonstrou na justiça seus direitos sobre a permanência do autódromo, mas aceitou transferi-lo de forma a colaborar com os JJOO-2016. Mas para isso será necessário que o novo autódromo seja construído imediatamente, o que é uma obra de no máximo dois anos (pista, boxes e arquibancadas), o que não afetaria o uso da área como Parque Olímpico.
4. Dessa forma, a primeira medida a ser adotada é a construção no novo autódromo do Rio, para não se atrasar a construção dos equipamentos, o que só pode ocorrer com o novo autódromo em estado adiantado de construção.
Fonte: Blog César Maia
